Мыңдаған автомобиль сымдары бар.Кейбір заманауи көліктерде 40-қа жуық түрлі сымдар, 700-ге жуық қосқыштар және 3000-нан астам сымдар бар.Құрылыста, ауыл шаруашылығында және басқа да жолсыз орталарда қолданылатын ауыр жүкті көліктер мен жабдықтарға арналған сым сымдары қосымша өзгерістерді қажет етеді.
Көмекші құрамдас бөліктердің көбеюіне қызмет көрсету кезінде салмақты, шығынды және орынды сақтаумен қатар, ауыр жүкті қолданбаларға арналған сымдар өндірушілері ерекше қиындықтарға тап болады.Ауыр жүкті көліктер тұтынушы көліктеріне қарағанда үлкен стресс пен кернеуге ұшырайды және өте берік сымдар мен қосқыштарды қажет етеді.Америка Құрама Штаттарында және бүкіл әлемде ережелер үнемі өзгеріп отырады.Деректер мен сигналға негізделген қолданбалар кең таралғандықтан, олардың жұқа сымдары салмақты үнемдеу үшін пайдалы болса да, ұзақ мерзімділік тұрғысынан қиындықтар тудырады.
Ең үлкен қиындық: құрамдастардың қолжетімділігі
Таңқаларлық емес, өнімнің қол жетімділігі бүгінгі таңда әбзелдер өндірушілерінің алдында тұрған ең үлкен мәселе.Көптеген басқа салалар сияқты, сым сымдарын өндірушілер пандемияға байланысты жалғасып келе жатқан тапшылықпен және көлік тығырықтарымен, сондай-ақ әлемдік оқиғалардың белгісіздігімен күресуде.
Пандемияның алғашқы күндерінен бастап қосқыштардың қолжетімділігі жеңілдеді, бірақ әлі де шиеленіс үстінде.Коннектор өндірушілері Азиядан шайырлар мен басқа материалдарды алуда қиындықтарға тап болады.Қазір никель бағасына қатысты алаңдаушылық бар, бұл терминалдарды, релелерді және басқа компоненттерді жеткізуді одан әрі азайтуы мүмкін.
Қосқыш эквиваленттерін қабылдаудың жоғарылауы.
Қосқыш төңкерісіне көмектесетін бір нәрсе - қажетті қосқыш баламаларын жылдам қабылдау.Мысалы, жалпы DEUTSCH типті қосқыштар мен Amphenol A сериялы қосқыштары бір-бірін алмастырады және салалық стандартты ұқсас өнімдермен толық үйлесімді.
Дәлелденген эквиваленттер біраз уақыттан бері бар болса да, тұтынушылар әдетте балама нұсқаларды пайдаланғысы келмейді.Алайда, пандемия және халықаралық саяси белгісіздік кейбір қосқыштарды жеткізуге әсер етеді, осылайша ауыстыруды тездетеді.
Коннектордың негізгі техникалық қиындықтарына қосымша, екінші жағынан, өнімнің сенімділігін, оның ішінде сенімділікті жобалауды, өнімді бағалауды және сынауды елемеуге болмайды.Көптеген адамдар коннектор өнімдерінде сапа маңызды ма, әлде сенімділік маңызды ма деп талқылайды, ал кейбір адамдар жақсы сапалы қосқыш өнімдері қосқыштың жоғары сенімділігін білдіреді деп ойлайды.Бұл көзқарас қате.Адамдардың мұндай көзқарасқа ие болуының себебі - оларда қосқыш туралы жалпы түсінік пен түсінік жоқ.Шындығында, қосқыштың техникалық талаптарының 90% -ы бірдей немесе бірдей.Коннектор бұйымдарының техникалық бөлімі қосқыш технологиясын меңгеру болып табылады.тиімді құралдар.
Жаңа қосқыш өнімдерінің дүниеге келуі технологияның екі түрін талап етеді: дизайн технологиясы және өндіріс технологиясы, мұнда өндіріс технологиясы коннекторларға тән емес, бірақ коннекторды өндіру үшін қажетті барлық өндіріс технологияларының бөлігі.Коннектордың өзіндік тәжірибесі мен технологиясы коннекторды жобалауда қолданылады, сондықтан коннектордың тәжірибесін меңгеру инженер-конструкторлар үшін міндетті дағды болып табылады.Біз жиі көретін жаңа энергетикалық көлік коннекторлары, теміржол транзиттік қосқыштары, аэроғарыш қосқыштары және т.б. нарық тұрғысынан бөлінген.
Екінші жағынан, техникалық тұрғыдан алғанда қосқыштарды екі санатқа бөлу керек: жоғары токты және жоғары кернеуді беретін қуат қосқыштары және төмен ток пен төмен кернеуді беретін сигнал қосқыштары;дизайн мақсатынан қосқыштарды функционалды дизайнға бөлуге болады.және сенімділік дизайны.Сондықтан қосқыштарды ақылға қонымды техникалық бөлу коннектор технологиясын меңгерудің тиімді құралы болып табылады.Коннектор технологиясының негізгі заңдарын қысқа мерзімде сұрыптауға және игеруге болады, бірақ сенімділік дизайны зерттеулер мен жетілдіруге көбірек энергия жұмсауы керек.
Жіберу уақыты: 30 қыркүйек 2022 ж